全國人大代表、海航機場集團董事長廖虹宇
今年春節(jié)，數百萬游客涌入海南，給海南交通帶來巨大壓力。如何進一步提升海南機場的運輸保障能力，給赴瓊游客良好的交通體驗？3月17日，全國人大代表、海航機場集團董事長兼總裁、海航基礎股份有限公司董事長廖虹宇做客南海網兩會訪談時建議，推動航權開放，提升海南機場運輸保障能力，打造“泛南海國際航空樞紐”。
據統計，2018年春節(jié)期間海南全省接待游客567.55萬人次，同比增長了10%。進出島游客數量的大量增多，也讓海航機場壓力倍增。廖虹宇表示，越來越多游客來到海南，是對美好生活、美麗生態(tài)環(huán)境的向往，海南機場應該做好服務保障工作，進一步提升運輸保障能力。
他說，海航集團目前正在積極推進美蘭機場及鳳凰機場的擴建，進一步提升海南機場基礎設施保障能力；同時積極協調海南空域優(yōu)化、增加海南機場航班時刻容量，爭取從航權、航路、時刻等資源配置向海南傾斜，突破海南民航發(fā)展瓶頸限制。
廖虹宇建議，在空域、航權方面，一是要加快優(yōu)化海南空域結構。加快推進島內機場進離場航線分離，開辟新的航路，協調解決當前航路擁堵的瓶頸問題，進一步深化進海南低空空域改革試點；二是要在雙邊航權協定談判中優(yōu)先將海南作為中國天空開放的東南門戶，考慮將海南作為雙邊第五航權開放的試點，申請給予海南實施中途分程權政策傾斜，促進海南天空更加開放，為海南打造“泛南海國際航空樞紐”創(chuàng)造條件。
“我們希望海南依托未來更多的政策優(yōu)勢，和海南島獨有的生態(tài)、旅游資源，打造國際航線的中轉樞紐。希望通過國際航空事業(yè)的促進和推動，海南經濟能再次飛躍式發(fā)展，對加快美好新海南建設作出應有的貢獻!”廖虹宇說。
來源：南海網
